美国海军“德怀特·D·艾森豪威尔”号航空母舰正在返回诺福克海军基地的途中。这艘核动力航母此前在海上发生了一起航空事故，造成四名水兵受伤，并损失了一架EA-18G电子战机。美国海军大西洋航空兵司令部随后确认了返港安排，称此举是为了对舰上的弹射和回收设备进行全面评估。
事故发生在9月28日。当时，一架EA-18G“咆哮者”电子战机正试图在“艾森豪威尔”号上降落。据美国媒体报道，飞机因拦阻索失效未能停下，冲出航母甲板边缘。四名水兵在事件中受伤，其中一人被空运至诺福克接受进一步治疗。两名机上飞行员则成功弹射逃生，没有生命危险。
这架损失的“咆哮者”隶属于第130电子攻击中队（VAQ-130），绰号“Zappers”。该中队是航母舰载机联队的一部分，专门执行电子攻击和压制敌方防空任务。一次拦阻索失效就导致一架昂贵战机坠海，同时让多名甲板人员受伤，暴露出航母飞行甲板作业的高风险性。
美国海军大西洋航空兵司令部在声明中表示，返港将“便于在9月28日航空事故后对舰上的舰载机弹射和回收设备进行全面评估”。声明还强调：“这一决定体现了海军对飞行安全和战备的审慎态度。”目前事故原因仍在调查中，海军技术专家将对受影响的系统进行全面评估，并在恢复飞行作业前完成一切必要维护。
“艾森豪威尔”号是尼米兹级航母，也是美国海军第二航母打击群的旗舰。该打击群由海军少将P·斯科特·米勒指挥，具备海上安全、远征力量投送、前沿海军存在、危机响应和制海能力。其母港位于诺福克，此次返港意味着航母打击群可能需要暂停部分部署任务，等待设备检修和事故调查结论。
对于航母而言，弹射器和拦阻索是舰载机起降的核心设备。一旦这些系统被判定存在隐患，整个飞行甲板的作业能力都会受到限制。海军选择让航母返港而不是在海上继续作业，说明相关评估无法在部署状态下完成，或者需要船厂级别的技术支持。
从公开信息看，这起事故没有造成更严重的人员伤亡，两名飞行员成功弹射，四名受伤水兵中一人需要后送治疗。但一架EA-18G的损失仍然可观，这种电子战机数量有限，承担着舰队电子战的关键角色。事故调查结果将决定后续是否需要对同型设备或操作流程进行调整。
目前，“艾森豪威尔”号正在返港途中。海军没有给出评估和维修所需的具体时间表，只表示会在恢复飞行作业前完成一切必要维护。对于关注美国海军部署动态的人来说，这次返港既是一次事故后的必然动作，也是对航母战备状态的一次实际检验。
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